Op 13 juli 2026 legde auto-expert Niek Schenk uit waarom Nederland regelmatig hele snelwegen afsluit voor wegwerkzaamheden, terwijl buurlanden zoals Duitsland rijstroken openhouden. De vraag werd gesteld door lezer Hans van der Kooij na een zes weken durende afsluiting van de A27.
Schenk stelde dat Rijkswaterstaat kiest voor een 'kort en krachtig' aanpak, waarbij vaak een hele snelweg in een weekend, enkele nachten of zelfs wekenlang volledig wordt afgesloten. Dit beleid is erop gericht het werk snel te klaren in plaats van het over maanden uit te smeren.
In Duitsland daarentegen duren werkzaamheden vaak maanden, omdat er rijstroken open blijven met tijdelijke smalle banen, met als prioriteit de doorstroming te waarborgen, ook al leidt dat tot lange files. Beide methoden veroorzaken aanzienlijke vertragingen, maar de strategieën verschillen fundamenteel tussen de twee landen.
