De Franse spoorwegmaatschappij SNCF heeft op 6 november 2026 haar eerste hogesnelheidstrein met twee verdiepingen in dienst genomen in Frankrijk. De trein, gebouwd door de Franse fabrikant Alstom, haalt snelheden tot 320 kilometer per uur en moet vanaf 2029 ook tussen België en Frankrijk rijden.

De nieuwe trein krijgt een tweede passagiersverdieping, wat de capaciteit per stel vergroot in vergelijking met de enkeldeks hogesnelheidstreinen van SNCF. Volgens Nieuwsblad is er ook een Franse bistro aan boord voor de reizigers.

De indienstname betekent de start van de uitrol van het dubbeldeksmodel op het Franse hogesnelheidsnet. Alstom, dat in Frankrijk is gevestigd, bouwde de trein. SNCF wil het materiaal later dit decennium ook inzetten op de grensoverschrijdende verbinding met België, met 2029 als streefdatum.