De sluiting van de Straat van Hormuz, een cruciale maritieme knooppunt, als gevolg van de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten heeft geleid tot een scherpe daling van de Nederlandse import uit Golfstaten. Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) daalde de invoerwaarde uit zeven Golfstaten in april met 55% ten opzichte van het maandgemiddelde in 2025.
De sluiting van de straat verstoorde met name de brandstofaanvoer: de import van brandstof uit de Golfregio daalde met twee derde. Als reactie hierop werken de Golfstaten aan alternatieve olieroutes om de afhankelijkheid van de smalle zeestraat te verminderen.
