Op 17 juli 2026 presenteerde Eurocommissaris voor Klimaat Wopke Hoekstra aanpassingen van het EU-emissiehandelssysteem (ETS), waaronder nieuwe CO2-heffingen voor privéjets. De maatregel maakt een einde aan een langdurige uitzondering voor luxe vliegtuigen, die nu moeten gaan betalen voor hun uitstoot. Hoekstra noemde het ETS “de investeringsmotor van Europa” en weerlegde kritiek dat de hervormingen de klimaatambities verzwakken.
De wijzigingen hebben ook gevolgen voor de commerciële luchtvaart. Vanaf 2029 worden ticketprijzen voor vakantievluchten naar bestemmingen als Turkije, Egypte en Marokko naar verwachting duurder, omdat luchtvaartmaatschappijen de hogere CO2-kosten doorberekenen. De exacte stijging is niet gespecificeerd, maar de maatregel maakt deel uit van een bredere inspanning om de luchtvaart in lijn te brengen met de EU-klimaatdoelen.
Hoekstra benadrukte dat het ETS een hoeksteen blijft van het Europese klimaatbeleid, bedoeld om de industrie te stimuleren de uitstoot te verminderen. De aankondiging volgt op maanden van debat over hoe milieudoelen te verzoenen met economische concurrentiekracht. De volledige details van het voorstel worden later op vrijdag verwacht.
